目前，依靠“烧钱”拓展业务的生鲜电商，早已被市场淘汰。下一阶段的竞争，比拼的重点之一，就是更高的效率。 对于前置仓的一些劣势，前置仓模式为了获得流量的稳定性，只能推出各式各样的促销活动，“这违背了我们零售的本质。”侯毅觉得，如此以补贴、烧钱维系的模式不长久。 但对于京东来说，即使补贴前置仓，带来了高价流量，但是，只要有转化为C和家电产品流量的可能性，就并不是“烧钱”。
而且，京东生鲜位
于京东PC端的首页，京东自营前置仓业务入口设 荷兰号码数据 置在京东APP内，都可以依托京东电商的流量，进行导流。简而言之，前置仓模式的生鲜电商，将不断活跃京东的流量。 对于前置仓重资产的劣势，京东或许可以克服。《财经十一人》曾谈及，多位业内人士提到，京东本身有强大供应链能力，电商的仓储点位密集，尤其是在北京，京东重启前置仓生鲜业务的前期成本不会太高。
更为重要的是京
东自营前置仓的另外一个优势，在于其庞大的配送体系。京东旗 纳米比亚电话号码列表 下的达达在配送上做出了不小贡献。 据公开消息，截至年，达达快送的汽车配送服务已落地全国近座重点城市，包括北京、哈尔滨、福州、长沙、合肥等，累计配送的同城单量超过万单，总里程超过万公里，最远一单的配送距离达到公里，累计服务数十万个中小微商家和个人用户。
